编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：潘磊。
作者 | 潘磊
编辑 | 吴岩
广汽集团终于可以松一口气了——广菲克总算走入正轨，销量逐月复苏。
产销快报显示，广菲克8月实现销量5325辆，环比增长2.74%。考虑到目前相对弱势的市场环境，这一业绩殊为不易。中国汽车工业协会近日发布的行业销量数据显示，8月乘用车销量同比下跌了7.7%。
从今年5月开始，广菲克就开启了一波反弹之旅，5-7月的销量分别为4331辆、4757辆和5183辆，8月销量延续了这一趋势。在某种程度上，这一成绩得益于广菲克从5月开始的“一体化运营”战略——把广菲克和销售公司进行“产销融合”，以更快地应对市场需求的变化。这是广菲克经过前几年狂飙突进式的发展后进行的机制方面的调整，也是为了更好地适应当前市场的竞争环境。
现在看来，这一战略初步获得成功，广菲克销量正在逐步回升。
9月11日，广汽集团董事长曾庆洪在赴长沙调研广菲克时表示，合资公司推进的一体化运营取得了实效。广汽集团总经理冯兴亚也认为，一体化运营实现了资源节约和效率提升，加强了部门之间的沟通和协同，同时稳定了销售渠道，这些都提升了销售力，对于重塑Jeep品牌、完成合资公司产品规划及完善产品开发机制至关重要。
广汽集团官方信息显示，广菲克的经销商网络健康度正在提升，其中华东区域经销商库存相比3月底降低了六成。
车市已经进入传统的“金九银十”销售旺季，对于包括广菲克在内的主机厂来说，这是提升销量、扩大市场份额的机会。从5月以来的走势来看，广菲克销量有望进一步环比提升。
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