36氪获悉，尼日利亚出行公司 GONA 近日完成数百万美元 Pre-A 轮融资，投资方为清流资本、九合创投和 Shaka VC。
GONA 面向西非最大城市拉各斯的居民，提供小巴区间车和线上售票服务。作为尼日利亚的旧都和经济中心，拉各斯人口超过 2000 万, 是非洲最大的城市。据创始人兼CEO刘晓军介绍，拉各斯可以被视为“非洲上海”。由于市中心房价昂贵，拉各斯大部分居民的日常通勤需要频繁换乘小巴。小巴是当地居民通勤最高频刚需的出行方式之一。这里的小巴大多为大众 T3、T4 车型，最多可以乘坐 14-18 名乘客。
目前的拉各斯小巴市场存在两个明显的痛点：
匹配：小巴车在当地多为个人私营，司机在车站招揽客人，满客出发，因此车辆没有固定的发车时间。乘客等候时间长且不可控，需求和供给匹配效率低。
找零：由于当地钞票面值较大，司机需要准备零钱，因为找零不便，拒绝找零的情况时有发生。
正在使用 GONA APP 的小巴司机
针对这两个痛点，GONA 希望通过区间车和线上购票解决目前乘客和司机面临的问题。创始人兼CEO刘晓军介绍，GONA 选择了大众出行最高频的几条线路，安排车辆循环往返载客。乘客可以在 App 端看到车辆的位置，安排出行时间。线上支付方面，乘客可以通过银行卡转账、线下购买充值卡、以及邀请奖励获得 GONA Coins 并支付车费。
在非洲，出行是热门的创业赛道。外媒曾经报道，非洲的打车公司超过 50 家，其中包括了 Uber、Bolt、inDriver、Swvl 等等。刘晓军介绍，公司面向的人群和 Uber、Bolt 等主营四轮车的公司不同，GONA 面向的是拉各斯 80%-90% 的人口，而后两者主要服务消费力更高的少数人群。同样做“打巴士”业务的 Swvl 则主要在北非和东非运营。
GONA 针对司机和用户推广网络以小巴站为节点，对用户的推广也会覆盖线路周边的写字楼和工厂。公司表示，目前每日有数千名活跃用户和近万笔交易。
刘晓军表示，本轮融资将用于团队搭建和产品技术升级。公司目前聚焦以尼日利亚市场，未来也有进入东非热门互联网创业市场肯尼亚的计划。
公司团队人员分布在中国和非洲两地，核心成员来自于华为非洲、滴滴、摩根士丹利等公司，教育背景包括复旦大学、康奈尔大学、纽约大学、加州大学洛杉矶分校等。
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