文 | 36氪每日商业精选
销量已经连降12个月，中国车市下半年会反弹吗？
7月10日晚，中国汽车工业协会公布今年6月及上半年汽车市场的产销数据。结果显示，6月，中国汽车销量同比下降9.6%至206万辆，为连续第12个月下滑。拉长到上半年来看，汽车销量同比下降12.4%至1230万辆。
新能源汽车成为唯一的亮点，6月销量同比激增80%至15.2万辆，上半年销量达到61.7万辆，同比增近50%。不过电动汽车目前在整体市场中的占比还很小，只有5%。
中汽协表示，上半年汽车产销情况低于年初预期，预计全年整体将再次出现负增长。
造成中国车市长期低迷的原因很复杂…
主编点评：一些因素有望提振中国车市下半年的消费需求，比如7月1日国家购置税新政的正式实施，和部分地区国六标准的正式切换…
花29亿元买奥特莱斯，唯品会要靠线下特卖打翻身仗
7月10日，唯品会宣布通过其香港全资子公司签署了一项收购协议，以29亿元人民币现金收购杉杉商业集团100%股份，后者是位于宁波的奥特莱斯连锁集团。唯品会方面表示，将通过本次收购布局线下奥莱业务。
以2016年为分水岭，唯品不仅市值一再缩水，其营业利润更是连续两年出现负增长，29亿元对风光不再的唯品会来说不是小数字，唯品会整个2018年的净利润才15亿元。从这次的大手笔收购布局来看，唯品会正在夯实去年7月提出的“回归特卖”战略。在那之前，唯品会拓展为平台型电商，也尝试过社交电商，但转型效果不甚理想。
重新确定特卖模式后，从去年四季度开始，唯品会多项盈利指标出现好转。今年3月起，唯品会将其特卖模式从线上搬到线下…
主编点评：唯品会的线上业务有个巨大的bug，就是高达30%的退货率，这让物流、库存周转双重承压，把店开到线下，它的退货率必然会缓和…
本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——7月11日
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