Nota del editor: Este artículo procede de los medios tecnológicos Liu Zhigang, número público "Internet Jianghu" (ID: 13124791216), el autor de Liu Zhigang.
1998 Joseph Pine. En 1998 Joeph Pine y James Gimore desentrañaron la "economía de la experiencia" en un artículo de la Harvard Business Review. En 1998 Joeph Pine y James Gimore desentrañaron la "economía de la experiencia" en un artículo en la Harvard Business Review, y en 2013 fueron coautores de "The Experience Economy: Past, Present, and Future", que explica sistemáticamente el significado de la "economía de la experiencia". The Experience Economy: Past, Present and Future", que explica sistemáticamente el significado de la "Economía de la Experiencia". El artículo lo explica:
En un típico "día en la vida", la interacción de un consumidor con un servicio empresarial se parece a esto: llamar a un centro de atención telefónica, esperar en el mostrador de una tienda de conveniencia, llamar a gritos a un dependiente en una gasolinera, hacer cola en la ventanilla de un banco, esperar un taxi, coger un autobús lanzadera, aguantar un viaje en avión, hacer el check-out en un hotel, visitar un centro comercial, pagar la gasolina, etc. Y así sucesivamente.
Repasando estas experiencias, es fácil ver por qué es difícil convertir las ventas, la rentabilidad se resiente en consecuencia y los trabajadores cobran y ganan cada vez menos, lo que conduce a una espiral descendente en la que se experimenta un servicio aún peor.
En el caso de Joseph Pine y James Pine. Pine y James Gilmore. Para Gilmore, una mala experiencia del usuario es contraproducente para aumentar la rentabilidad, y un descenso de la rentabilidad lleva a un descenso de la eficacia del servicio, lo que conduce a un círculo vicioso que va de la experiencia del usuario al descenso del valor del servicio.
En las actividades empresariales orientadas a la economía de la experiencia, la calidad de la experiencia del consumidor también puede promover el valor y la eficiencia de los servicios.
"El efecto trinquete en los pagos sin sensores en la era de la economía de la experiencia
En un mundo cada vez más digitalizado, la gente es más sensible a la experiencia que al valor del producto o servicio en sí. Hace algún tiempo, el "bombo de los zapatos" estaba en el candelero, por ejemplo, el entusiasmo de la gente por la versión rara de las zapatillas de edición limitada, mucho mayor que los modelos ordinarios, la razón detrás de esto radica en la "escasez" para traer un "sentido de preocupación La razón de ello radica en la profunda experiencia emocional que provoca la "escasez" de la "sensación de preocupación".
Como nodo clave en la transformación del valor de la mercancía en valor monetario, el medio de pago y su propia experiencia también son cruciales, y de la historia evolutiva de los medios de pago se desprende que todo cambio en la forma de pago también suele ir acompañado de la mejora de la experiencia de pago.
Evolución darwiniana de la experiencia
El nacimiento del comportamiento de pago de las personas se remonta al antiguo período tribal, desde el intercambio de bienes hasta el nacimiento del dinero como una herramienta especial de pago, y luego a la moneda digital de hoy en día en las actividades comerciales, el método de pago siempre ha estado a lo largo de la "conveniente, ligero" tendencia de desarrollo, en la gente en la sociedad digital, pago con tarjeta, pago de huellas digitales, Desde que la gente ha entrado en la sociedad digital, la aplicación de nuevas tecnologías como el pago con tarjeta, el pago con huella dactilar, el pago facial, etc. ha desencadenado constantemente la innovación de las formas de pago.
Hay muchos otros productos que siguen un camino similar de "evolución". Tomemos como ejemplo las cerraduras: desde los cerrojos de madera, las cerraduras de triple lengüeta, las cerraduras de combinación, hasta las actuales cerraduras inteligentes con biometría integrada, el "cambio de experiencia" provocado por la aplicación de cada nueva tecnología ha logrado invariablemente éxito comercial.
Por lo tanto, es seguro que en esta evolución darwiniana, los productos y servicios con la ventaja de la "innovación experiencial" sustituirán gradualmente a los antiguos productos y servicios. Por lo tanto, en el ámbito del pago, el "pago sin sentimiento" también se convertirá en la forma definitiva de evolución de los métodos de pago.
La comercialización de los pagos sin sensores despega con el efecto trinquete
En cuanto a la experiencia de pago, la gente también sigue el "efecto trinquete" en el comportamiento de consumo. El llamado "efecto trinquete" se refiere a la irreversibilidad de los hábitos de consumo de una persona, es decir, que son fáciles de ajustar al alza y difíciles de ajustar a la baja. Es decir, los consumidores tienden a aumentar su consumo a medida que sus ingresos aumentan en relación con sus ingresos máximos anteriores.
Para desbloquear el teléfono móvil, por ejemplo, se utiliza para el pago de huellas dactilares la gente introducir manualmente la contraseña "se burló", en el iPhone equipado con tecnología de reconocimiento facial, la gente está "obsesionado" en el reconocimiento facial de la experiencia "sin sentido". "experiencia".
Por otra parte, la naturaleza no emocional de la experiencia de pago fomenta más el comportamiento del consumidor.
En cierta medida, el estallido de la era de Internet de crecimiento de dividendos, además de disfrutar del dividendo demográfico de desarrollo socioeconómico, la aplicación de herramientas de pago digital también invariablemente aumentar la frecuencia de consumo de las personas: en comparación con la sensación real del papel moneda, el comportamiento de consumo de las personas se ha convertido en más fácil, y, las personas son igualmente inclinados a la búsqueda de una experiencia de pago más conveniente.
La comercialización del pago sin sensores se basa en el hecho de que la fragmentación de la escena de consumo dificultará la transformación del tráfico, y la importancia de la percepción del usuario en el "consumo experiencial" es cada vez más prominente, mientras que el "pago sin sentimiento" transformará la "compra" en "fetching". El "pago sin sentimiento" transformará el "shopping" en "fetching", lo que mejorará la experiencia de pago del usuario y, al mismo tiempo, logrará el efecto de una rápida transformación del tráfico.
En opinión del equipo de Internet Jianghu (VIPIT1), bajo la mejora de la eficiencia de la conversión del tráfico, la construcción de la ecología comercial con el "pago sin sensores" como punto de conexión es esencialmente una potenciación de la transformación de los beneficios del tráfico del lado B. El paso de "ir de compras" a "ir a buscar" es en realidad una dilución e integración de los escenarios de consumo más intencionados en la "economía de la experiencia".
Rápida popularidad de ETC tras la disputa por la vía del "pago sin sensores
En la próxima era de Internet 5G, la aplicación comercial de la Internet de las Cosas también abrirá una ventana para el desarrollo del "pago sin sensores", en la realidad de la aplicación del pago sin sensores, el campo de los viajes en la vanguardia.
Recientemente, General Motors, BMW, Honda, Ford y Renault cinco grandes empresas de automóviles para unirse a la "Movilidad Open Blockchain Iniciativa" (Movilidad Open Blockchain Iniciativa), será a través de la tecnología blockchain de investigación y desarrollo de pago automatizado de automóviles. Se ha informado de que los cinco fabricantes se iniciará en noviembre en los Estados Unidos para probar el experimento.
En el país, después de la cancelación de las estaciones de peaje de autopistas provinciales lanzadas oficialmente, bajo el liderazgo del Ministerio de Transporte, la tasa de penetración de ETC en la "vía rápida", de acuerdo con el Ministerio de Transporte de datos públicos muestran que, en la actualidad, los usuarios nacionales de ETC han alcanzado un total de 143.489.900 usuarios. Además, según China News Network, Alipay ha comenzado a poner a prueba equipos ETC basados en pagos en gasolineras y aparcamientos y otros "pagos sin sensores" en Shandong.
En la actualidad, las cinco principales compañías de automóviles invertido conjuntamente en la investigación y el desarrollo de la automoción de auto-pago está dirigido a la tecnología de pago para abrir la escena de los viajes en virtud de la ecología de los negocios, y en el país, debido a la Alipay WeChat dos principales ecosistemas de pago, "pago sin sensores" papel es más en el lado B comerciantes de la "experiencia de empoderamiento". "El
En cuanto a las vías tecnológicas, en el ámbito de los viajes, ETC, el reconocimiento de matrículas y la identificación digital encriptada basada en la tecnología blockchain son las tres vías tecnológicas principales para lograr el pago sin sensores.
En China, la experiencia de pago ETC es casi "sin sentido", y la tasa de penetración es mucho mayor que el pago de la matrícula, pero los procedimientos son más engorrosos, la demolición, el proceso de reembolso es extremadamente problemático, dedicado ETC en el desmantelamiento de la necesidad de que el propietario para llevar sus propias tarjetas de identidad, permisos de conducir, tarjetas ETC, y el equipo OBU para el centro de servicio al cliente ETC para la demolición, y luego todavía tienen que ser emitidos con el centro de servicio al cliente ETC para eliminar el contrato con el banco contratante. Después, todavía hay que ir al banco contratado para anular el contrato con el centro de atención al cliente de ETC para emitir la orden de desmantelamiento.
En comparación con ETC, la profundidad de la plataforma de pago vinculante "sin sentido" de pago de matrícula en el lado del usuario de la experiencia real es mucho mejor, pero también hay "duro" Por un lado, el pago de matrícula "experiencia sin sentido". Por un lado, la "experiencia sin sentido" del pago de matrículas no es igual al "paso sin sentido". En la actualidad, la aplicación de la carretera de pago sin sentido, "sin sentido" es en realidad sólo exentos de las escenas reales de transacción, tales como la búsqueda de dinero, tarjeta, código, a través del reconocimiento de matrícula y otras tecnologías para lograr la deducción automática.
En ausencia de un soporte ecológico completo, el pago por matrícula está relativamente "fragmentado" a nivel de aplicación, debido a la existencia de barreras de datos entre diferentes plataformas, en las zonas donde se ha implantado el pago por matrícula, diferentes regiones necesitan diferentes APPs para lograr el "pago sin sensores", lo que es imposible formar una experiencia de usuario completa. Formar una experiencia de usuario completa.
Mientras que la identificación digital basada en la criptografía blockchain sigue siendo difícil de realizar para el statu quo actual en China, es difícil comercializar la tecnología de pago digital basada en el extremo del fabricante de automóviles a gran escala en el complejo entorno empresarial y el cambiante entorno político.
Desde el punto de vista de los escenarios de aplicación, las aplicaciones ETC en escenarios de la vida real todavía se limitan al campo de los viajes, tanto desde el diseño subyacente de la tecnología como de las aplicaciones comerciales, espacio limitado para la expansión, y gracias al fuerte ecosistema de pago, Alipay, WeChat como plataforma de pago de terceros tiene más potencial para ampliar los escenarios de negocio.
En términos de cobertura, el ETC es actualmente la tecnología de "pago sin sensores" más popular, y el ecosistema de pago de Alipay con el ETC es la implementación inicial de la construcción del sistema de "pago sin sensores" de la escena del viaje, el futuro, en el reconocimiento facial después del aterrizaje de la gama completa, los medios de "pago sin sensores" se aplicarán gradualmente con el aterrizaje del Internet de las Cosas, momento en el que las personas también cruzarán formalmente al "pago sin sensores". En el futuro, tras la plena implantación del reconocimiento facial, la "economía de la experiencia" como punto de contacto de los medios de "pago sin sensores" se aplicará gradualmente con el aterrizaje del Internet de las Cosas, momento en el que la gente también cruzará formalmente a la era del "pago sin sensores".
Comercialización del pago por rostro: Ali y Tencent luchan contra la avanzada "Verdún
Comparado con el pago sin sensores basado en la identificación digital criptográfica, difícil de completar, el pago por barrido facial, que ya se ha comercializado con madurez, se ha convertido en la avanzadilla del "pago sin sensores".
En diciembre de 2018, con el lanzamiento del dispositivo de pago facial "libélula" de Alipay, el pago facial, que es lo más cercano a la experiencia de pago sin sentido, entró en la etapa de aterrizaje de comercialización, seguido por el lanzamiento del pago facial "rana" de WeChat, que se unió oficialmente al "campo de batalla".
En abril de este año, en el "Día de puertas abiertas de Alipay" de Pekín, el entonces director general de la División de Pagos de Alipay, Zhong Caoxiao, dijo al mundo exterior que "invertirá 3.000 millones de subsidios para el pago presencial", con lo que Alipay abrió el preludio de la guerra de subsidios para el pago presencial.
Aunque WeChat no reveló públicamente el importe de las subvenciones información específica, pero algunos conocedores de la industria dicen, las subvenciones de WeChat han llegado a "decenas de miles de millones" de nivel.
Para Ali y Tencent, quien gane esta avanzada del "pago sin sentido", ganará el dominio del mercado de la era orientada a la experiencia. Así pues, bajo el impulso del gigante, el pago con cara de cepillo comenzó a entrar rápidamente en la fase de aterrizaje a gran escala.
Cualquier aplicación de nueva tecnología para el C-end, a menudo necesitan suficiente educación de los usuarios, por lo tanto, para la necesidad de B-end comerciantes como la "línea de frente" de la cara cepillo de pago, si el usuario C-end cultivo hábito o B-end cabildeo comerciante, tendrá que pagar el costo de los costos de capital y mano de obra.
Se ha informado de que Alipay, por su parte, subvenciona un máximo de 1.600 yuanes por cada dispositivo para pasar la cara, y WeChat, por su parte, subvenciona oficialmente un máximo de 1.540 yuanes por cada máquina. Recompensa pesada, habrá un hombre valiente, en el gigante loco bajo la moneda, cepillo de pago cara rápidamente en el lado comerciante de la popularidad. De los supermercados a las tiendas de conveniencia, de los grandes centros comerciales a las estaciones de metro, bajo la constante inyección de fondos, el pago de cara swipe ocupa la caja registradora en la medida de los ojos del usuario puede ver a una velocidad sin precedentes.
Pisa demasiado rápido e inevitablemente te desgarrarás la entrepierna.
La mayoría de los dispositivos de reconocimiento facial desplegados en el front-end son productos fabricados bajo el modelo OEM (fabricante de equipos originales), y la promoción de la propia tecnología por parte de vendedores con campañas publicitarias exageradas ha generado dudas sobre la propia tecnología de reconocimiento facial.
En opinión del equipo de Internet Jianghu (VIPIT1), la razón por la que Ali y Tencent necesitan subvencionar urgentemente la rápida comercialización de la escala de pago facial es que, tras el "periodo de dolor" de la educación del usuario, el "golpe descendente" de la experiencia de "pago sin sentido" se duplicará por el efecto trinquete. La razón es que, tras el "periodo de dolor" de la educación del usuario, en la experiencia cercana del "pago sin sentido", la adherencia del usuario provocada por el efecto trinquete se duplicará, es decir, los hábitos de consumo y la experiencia del usuario son fáciles de ajustar al alza, pero difíciles de ajustar a la baja.
Por lo tanto, quien consiga escalar más rápido tendrá el poder principal para abrir la puerta del "pago sin sensores".
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